不合格逃生管道辨別

我國(guó)高速公路隧道2008年已到達(dá)9854個(gè)，我國(guó)路面基建起步晚、技術(shù)落后，特別是偏遠(yuǎn)山區(qū)云貴川地區(qū)，修路架橋一直是重中之重。

隨著的發(fā)展，國(guó)內(nèi)基建也逐步成熟，也有能力西部大開發(fā)，建設(shè)云貴川、但是大家應(yīng)該更清楚，橋梁隧道。在施工過(guò)程中占比達(dá)到50%有的高達(dá)70%。然而營(yíng)運(yùn)而出的安全物資，逃生管道也在應(yīng)運(yùn)而生。然而隧道逃生管道，則是這近五年出來(lái)的新型安全物資?？梢?jiàn)之豁達(dá)，之重視。給生命一個(gè)更好的詮釋救援物資、隧道安全物資、缺一不可。

隧道施工，關(guān)乎千萬(wàn)家的大事，而救援管道則是我們修路架橋的脊梁，然而各種產(chǎn)品不同的質(zhì)量，使我們大家心頭之痛。今天我給大家普及下真假隧道安全物資，希望在做的經(jīng)銷商。不要冒天下之大不韙，給生命救援留后一絲希望。

救援管道800*30 L=3/6米/根  我重點(diǎn)來(lái)說(shuō)下壁厚。 30壁厚是保證隧道坍塌的硬性指標(biāo)。然后有些中間商、有些商家壓力價(jià)格、生產(chǎn)800*25壁厚管道，來(lái)冒充產(chǎn)品。并且來(lái)冒充30壁厚產(chǎn)品。雖然一時(shí)只勝。但是給自己企業(yè)留下來(lái)致命一擊。

      超高分子隧道逃生管道是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下，聚合而成的平均分子量大于250萬(wàn)的熱塑性工程塑料。該材料綜合性能*，幾乎集中了各種塑料的優(yōu)點(diǎn)，是一種較為理想的管材，被稱為“令人驚異"的工程塑料。

       超高分子隧道逃生管道的*性不言而喻，但是在挑選和鑒別真假管道的過(guò)程中，很多人并不是很清楚。那今天教大家能簡(jiǎn)單又迅速地鑒別出真假超高管的方法，保證實(shí)用！

1、目視法

 真正的超高分子隧道逃生管道表面平整、均勻、光滑，色澤發(fā)亮而且切面密度非常均勻。反之，如果不是純正的聚乙烯材料，則色澤暗淡而且密度不勻。

2、比重法

純超高分子量聚乙烯產(chǎn)品的比重在0.93-0.95之間，密度較小，能浮于水面。反之，如果不是純正的聚乙烯材料，將會(huì)沉入水底。

3、溫度測(cè)量法

 真正的超高分子聚乙烯管道在攝氏200度時(shí)是不會(huì)熔化，不會(huì)變形，但會(huì)變軟。反之，如果不是純正的聚乙烯材料，在攝氏200度時(shí)是會(huì)有變形的。

4、邊緣測(cè)試法

真正的超高分子隧道逃生管道翻邊端面圓潤(rùn)、均勻、光滑。反之，如果不是純正的聚乙烯材料翻邊端面有裂紋，且在加熱后翻邊時(shí)會(huì)出現(xiàn)掉渣現(xiàn)象。

  學(xué)會(huì)這四招，分分鐘讓你變身專業(yè)鑒別管道專家。