近年來，隨著經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，車輛的逐漸增多，加油站如雨后春筍般涌現(xiàn)出來。油罐材料腐蝕或人為使用不當(dāng)?shù)仍斐善汀⒉裼?、煤油的滲漏和泄漏問題日趨突出，美國(guó)已確認(rèn)有近50萬(wàn)個(gè)埋地油罐存在泄漏現(xiàn)象，約占埋地油罐總量的1／4t。加油站地下儲(chǔ)油罐的滲漏極易對(duì)地下水造成污染，威脅人體健康。國(guó)內(nèi)目前尚未對(duì)埋地油罐油品泄漏問題進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)查，但已發(fā)現(xiàn)部分建設(shè)較早的加油站，因埋地油罐、輸油管線老化已開始泄漏。今年經(jīng)常發(fā)生一些嚴(yán)重的漏油事故，曾一度迫使附近的自來水廠停止運(yùn)行。因此，加油站已成為我國(guó)地下水資源利用的重要潛在污染源，加油站地下儲(chǔ)油罐和加油站輸油管改造迫在眉睫。

  今年開始，環(huán)保問題逐漸被人們重視起來，加油站這個(gè)重污染行業(yè)也逃不過環(huán)保檢查的這一大趨勢(shì)。所以開始嚴(yán)格排查各個(gè)加油站存在的安全隱患，zui突出的問題就是輸油管道老化、泄露等問題。這時(shí)候，一種塑料輸油管道脫穎而出，那就是加油站復(fù)合輸油管。

加油站復(fù)合輸油管具有導(dǎo)靜電的特點(diǎn)：

    與傳統(tǒng)金屬管道相比，加油站輸油管是電的絕緣體，當(dāng)非極性液體如汽油在管道中流動(dòng)時(shí)會(huì)產(chǎn)生靜電，并在內(nèi)表面逐漸積蓄，當(dāng)能量達(dá)到一定程度且與導(dǎo)體接觸時(shí)，會(huì)發(fā)生火花放電，極有可能點(diǎn)燃管道中的油氣，從而引發(fā)火災(zāi)或爆炸等事故。加油站輸油管具有更清潔、更安全、更堅(jiān)固、更快捷的特點(diǎn)。

    隨著技術(shù)的不斷發(fā)展, 加油站輸油管在加油站建設(shè)中的應(yīng)用已經(jīng)廣泛被行業(yè)接受,尤其在沿海及內(nèi)地高鹽堿、強(qiáng)腐蝕性地質(zhì)的加油站改擴(kuò)建、技改項(xiàng)目中,更起到了重要的作用。在事故應(yīng)急處理中, 加油站輸油管也得到推廣應(yīng)用。

加油站輸油管具有阻氧性的特點(diǎn)：

   一般的塑料管材都具有滲氧性,并且隨著溫度的升高塑料管材的滲氧特點(diǎn)越發(fā)突出。這就會(huì)導(dǎo)致管道內(nèi)的熱水中的含氧量隨著溫度的升高而增加。有關(guān)技術(shù)資料顯示：當(dāng)熱水溫度為40℃時(shí)，滲氧量大于0.1mg/（L.day）時(shí)，將對(duì)采暖系統(tǒng)中的金屬加熱器、金屬閥門、管件、散熱器、水泵等產(chǎn)生嚴(yán)重的腐蝕。所以，在歐洲，熱水系統(tǒng)中（采暖、空調(diào)、飲用水、地暖等）大量采用的是阻氧型的加油站輸油管。在采暖管道領(lǐng)域里，美國(guó)、歐洲和澳大利亞均強(qiáng)制要求在地板采暖工程中采用加油站輸油管。