簡要描述:鄭州合縱新材料科技有限公司逃生管,逃生管道現(xiàn)貨發(fā) 超高分子逃生管道,現(xiàn)貨供應河南、福建、云南、貴州、四川、甘肅、陜西、新疆、廣東等省市隧道工程,新型隧道逃生管道,鋼制逃生管道。逃生管直銷,批發(fā)價位,規(guī)格齊全,新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應急救援提供可靠保障!
詳細介紹
品牌 | 鄭州合縱新材 | 產地類別 | 國產 |
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應用領域 | 環(huán)保,農業(yè) |
超高分子逃生管現(xiàn)貨
鄭州合縱新材料科技有限公司逃生管,超高分子逃生管道,現(xiàn)貨供應河南、福建、云南、貴州、四川、甘肅、陜西、新疆、廣東等省市隧道工程,新型隧道逃生管道,鋼制逃生管道。逃生管直銷,批發(fā)價位,規(guī)格齊全,新型隧道逃生管道重量輕、抗沖擊、拆裝搬運方便,為隧道應急救援提供可靠保障!逃生管道現(xiàn)貨發(fā)
逃生管道
合縱新材隧道逃生管道的企業(yè),獲得多項,超高分子隧道逃生管道填補隧道逃生管道多項空白,性能*,實用性強*先機,供不應求。
逃生管道現(xiàn)貨發(fā)
逃生管施工現(xiàn)場要按要求設置足夠的通風、逃生管道和設施。逃生管施工現(xiàn)場要按要求設置足夠的通風、逃生管道和設施。
逃生管道
逃生管性能:
1、隧道逃生管重量輕僅為鋼管重量的1/3左右,拆裝和搬運方便。
2、隧道逃生管韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障。
3、隧道逃生管環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。
4、隧道逃生管安裝方便,且隧道逃生管道 采用管箍連接拆裝方便。
5、隧道逃生管可重復使用,由于鐵路隧道逃生管采用超高分子量聚乙烯型,該型具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。
逃生管道設計*,連接方便,實用性強。逃生管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時能吸收大量沖擊能量,迅速恢復原狀。
逃生管道應用領域:
隧道工程:隧道施工安全逃生管道、隧道救援應急通道。
電力工程:工藝用水回水、化水輸送。
污水處理:污水處理廠污水處理排放管、污水管及生物池循環(huán)水管線。
制藥行業(yè):輸送各種腐蝕性介質、污水、廢水。
水利工程:埋地長距離引水、調水、輸水管線。
市政工程:城市高層建筑給水、自來水工程、熱網(wǎng)回水、煤氣、天然氣等輸送管線。
逃生管連接部件設計
用于公路隧道施工中的超高分子量聚乙烯--逃生管在符合人體工程學原理、兼顧牢固性的同時,還需滿足公路隧道施工應急救援功能性要求,連接方式簡單、拆裝方便。因此,對應急救援通道采用抱箍連接,
每根端部有孔,并在端部設有加強護層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時,相關人員方便在救援通道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
本著拆裝方便的原則,公路超高分子量聚乙烯--逃生管與管道之間的連接方式為柔性連接。故在安裝施工組織中較為方便,當次安裝時,只需將兩管對接,用鐵鏈將兩管端頭的鏈條連接并拉緊扣牢即可。其中,鏈條端配有掛鉤,U型卡與鏈扣相連,鏈條長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在U型卡上的位置自由調節(jié)。
超高分子量聚乙烯--逃生管可靠性驗證
試驗目的
通過將尺寸規(guī)格相近的超高分子量聚乙烯--逃生管與鋼管分別進行抗沖擊試驗,論證超高分子量聚乙烯--逃生管應用于公路隧道坍塌逃生應急救援的可行性。
試驗材料
1、Q235螺旋縫埋弧焊鋼管,規(guī)格為Φ620×10。 屈服強度σ1=215GPa,彈性模量彈性模量E1=210MPa;泊松比ν1=0.25。
2、超高分子量聚乙烯--逃生管(分子量約為250萬),規(guī)格為Φ800×30mm,屈服強度σ1=3.7GPa,彈性模量E1=700MPa;泊松比ν1=0.42。
國潤新材隧道逃生管道,已獲眾多,批量化。國潤新材隧道逃生管道,柔韌性、抗沖擊、抗壓性能*。
逃生管材質物理性能指標:
逃生管安裝施工注意事項:
1. 施工現(xiàn)場應根據(jù)隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足管道和連接材料,除整節(jié)隧道逃生管,新材料逃生管外應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
2. 隧道逃生管,新材料逃生管經(jīng)加工使用,結合材質及現(xiàn)場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3. 隧道逃生管,新材料逃生管所用管材采用φ800mm的新材料逃生管道,管節(jié)長度為15m,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經(jīng)試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
4. 隧道逃生管,新材料逃生管采用φ800mm的承插新材料逃生管管道,設置起點為施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,新材料逃生管逃生管道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯(lián)絡和傳輸各種物品,承插新材料逃生管管道縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將新材料逃生管管道沖脫。
5. 隧道逃生管,新材料逃生管在二襯臺車移動就位過程中,臨時拆移時應逐節(jié)拆除,嚴禁一次拆除到位,以隨時確保逃生管道的效用。
超高分子逃生管現(xiàn)貨
逃生管案例:
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