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簡(jiǎn)要描述:在隧道開挖施工的過(guò)程中,難免會(huì)出現(xiàn)意外狀況,隧道逃生管和通風(fēng)管成為隧道開挖必要的前提條件。關(guān)于逃生管的選擇,要考慮的因素就是管道的安全系數(shù)。這就要求逃生管要具有抗沖擊,抗撞擊,耐高壓,高溫,柔韌度好,另外逃生管的口徑大小適合人體爬行。高速隧道逃生管道合縱新材。
詳細(xì)介紹
品牌 | 鄭州合縱新材 | 產(chǎn)地類別 | 國(guó)產(chǎn) |
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應(yīng)用領(lǐng)域 | 醫(yī)療衛(wèi)生,環(huán)保 |
隧道施工安全通道
在隧道開挖施工的過(guò)程中,難免會(huì)出現(xiàn)意外狀況,隧道逃生管和通風(fēng)管成為隧道開挖必要的前提條件。關(guān)于逃生管的選擇,要考慮的因素就是管道的安全系數(shù)。這就要求逃生管要具有抗沖擊,抗撞擊,耐高壓,高溫,柔韌度好,另外逃生管的口徑大小適合人體爬行。
高速隧道逃生管道合縱新材
抗沖擊性能強(qiáng),即使受到地殼的強(qiáng)烈變動(dòng),例如地震等,管道也不會(huì)發(fā)生斷裂,只會(huì)發(fā)生輕微的變形,目前幾乎無(wú)法測(cè)出新型抗沖擊逃生管的沖擊極限。因此將新型逃生管用作隧道逃生非??尚校揖C合性價(jià)比也高。
產(chǎn)品性能:隧道施工安全通道
1、重量輕為鋼管重量的1/8左右,拆裝和搬運(yùn)方便。
2、韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高,受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復(fù)原來(lái)形狀,為隧道施工逃生應(yīng)急救援提供了可靠的保障。
3、環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在隧道施工中發(fā)生坍塌時(shí),承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)一般管道。
4、安裝方便,且隧道逃生管道 采用管箍連接拆裝方便。
5、可重復(fù)使用,由于鐵路隧道逃生管采用超高分子量聚乙烯材料,該材料具有很好的抗老化性能、脆化性能慢,所以其管道理論壽命在100年以上。
逃生管連接方式:
隧道逃生管在符合人體工程學(xué)原理兼顧牢固性的同時(shí),還需滿足隧道安全施工應(yīng)急救援功能性要求,連接方式簡(jiǎn)單、拆裝方便。因此,對(duì)鐵路隧道逃生管采用抱箍連接,每根端部有孔,并在端部設(shè)有加強(qiáng)護(hù)層,連接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。為了在隧道發(fā)生坍塌事故時(shí),相關(guān)人員方便在逃生管道中攀爬,在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。
1.新型鐵路隧道逃生管鏈扣連接
高速隧道逃生管道合縱新材
2.新型鐵路隧道逃生管環(huán)型抱箍連接
3.新型鐵路隧道逃生管鋼制對(duì)插連接
部分工程案例:
中鐵十六局集團(tuán)第二工程有限公司(云南普洱鎮(zhèn))
中鐵隧道局云桂鐵路項(xiàng)目部
中鐵十局云桂鐵路項(xiàng)目部
中鐵十二局滬昆鐵路項(xiàng)目部
中鐵十九局云桂項(xiàng)目部
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